汽车发抖是一种常见的故障现象，像发念头爆震、混淆气燃烧不充实（空燃比错误）、敲缸等都市造成发念头发抖。另有一个罪魁是积碳，如节气门严重积碳可以造成发念头怠速不稳、发抖，喷油嘴积碳严重也会造成发念头发抖，油耗增高；再如水温传感器、空气流量计、前氧传感器等随便一处传感器故障，都可能造成发念头严重发抖，而底盘的一些故障也会造成汽车行驶时的车身发抖，典型的如轮胎动不平衡。

汽车有不少零部件有使用寿命，而下文枚举的4个零部件，一旦到了使用寿命，就容易泛起故障，汽车就会泛起严重的发抖。一、发念头支架胶垫汽车都有为数众多的橡胶件，多数起到减震、降噪、密封、缓冲等种种各样的作用，但橡胶件会老化，老化后会变硬、变脆，容易破损，其中发念头支架胶垫就是其中之一。

发念头支架胶垫本是牢固发念头，并用以缓冲汽车行驶时发念头的震动，如果支架胶垫老化、破损，就无法起到自己的作用，造成汽车行驶时发念头震动猛烈，噪音变大。发念头支架胶垫老化就需要更换，否则发念头震动、噪音都市越来越大，一般支架胶垫更换的价钱并不贵，所以，如果老化了，最好预防性更换。二、火花塞不用说，随便一个气缸上的火花塞泛起故障，汽车都市泛起类似于“哮喘”这样的间歇性发抖，我们一般称之为“缺缸”现象。火花塞有使用寿命，并不是可以无限期使用，但火花塞的使用寿命又和其材质相关，如铜芯火花塞使用寿命在3万公里左右，铂金火花塞可以正常使用6~8万公里，而铱金火花塞能使用8万公里以上。

实际上，火花塞不仅到了使用寿命会出故障，在平常使用中也容易受到积碳的滋扰，火花塞积碳也会造成相关症状，但这种症状一般是可逆的，可以通偏激花塞积碳的清洗来恢复火花塞的活性。三、焚烧线圈汽车焚烧系统中可不仅有火花塞这样的损耗件，还可能泛起故障的有缸线及焚烧线圈，而对于整个汽车的使用寿命，焚烧线圈也不行能一直不用换，但不得不认可，焚烧线圈的使用寿命较长。一般能到达10万~12万公里，甚至另有更长的，可是焚烧线圈到了使用寿命就会坏掉。

随便一个气缸上的焚烧线圈坏了，泛起的症状和火花塞故障类似，间歇性发抖及动力会严重下降，仍是缺缸症状。焚烧线圈到了使用寿命，坏了就需要更换。四、球笼防尘套我们知道，球笼是传动系统中的重要的部件，半轴上有内外两个球笼，球笼需要油润滑，如果球笼泛起干摩擦，就会造成球笼的猛烈磨损。而球笼磨损，就会造成汽车行驶时的发抖。

而球笼防尘套一旦破裂，就会造成内部的油脂甩干，而缺少球笼油的润滑就会造成磨损。球笼防尘套和一般的橡胶件一样，都逃脱不了老化的运气，如果防尘套到了使用寿命，一旦破损，就应该立刻更换，不要等到油甩干，甚至磨损到了球笼再换，应在防尘套老化时，提前预防性更换。

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